Am Montagabend (5.01.2026) fuhr ein 20-jähriger Mann mit einem Kleinwagen auf der Rutlenstrasse von Oberegg in Richtung Heiden.
In einer Linkskurve kam das Fahrzeug ins Schleudern, rutschte über das Trottoir und kollidierte mit dem Eisenzaun.
Bei heftiger Auffahrkollision entstand beträchtlicher Sachschaden.
Am Montagmorgen (5.01.2026) fuhr eine 50-jährige Frau mit ihrem Personenwagen auf der Entlastungsstrasse vom Spitalkreisel her in Richtung Mettlen.
Ab dem 1. Januar 2026 treten verschiedene Änderungen im Strassenverkehrsrecht in Kraft.
Sie bringen vor allem effizientere Verfahren bei der Fahrzeugzulassung und präzisere Umweltauflagen. Ab Mitte Jahr gelten für den internationalen Güterverkehr zudem neue Regeln bei den Arbeits- und Ruhezeiten für Lieferwagen.
Über die Weihnachtstage und den Jahreswechsel muss aufgrund des Ferienreiseverkehrs insbesondere auf den Routen in die Wintersportorte mit erheblichen Verkehrseinschränkungen und erhöhtem Stauaufkommen gerechnet werden.
Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) erwartet zudem auch auf den Autobahnen im Mittelland und den Agglomerationen grosses Verkehrsaufkommen.
Der Touring Club Schweiz hat die Energieverluste beim Laden von Elektrofahrzeugen untersucht.
Dabei stützte er sich auf Messungen, die zwischen 2022 und 2025 im Rahmen des europäischen Projekts Green NCAP durchgeführt wurden. Analysiert wurde bei einer Leistung von 11 kW (dreiphasig), der gängigsten Ladeart zu Hause. Die Studie zeigt, dass während des Ladevorgangs durchschnittlich 11 Prozent der aus dem Netz bezogenen Energie verloren gehen. Bei einem Jahresverbrauch von 15’000 Kilometer entspricht dies durchschnittlich 1637 Kilometer "verlorene" Reichweite und kostet im Schnitt 80 Franken.
Mit dem ersten Advent beginnt in der Schweiz traditionell die Zeit der Lichter, Märkte und winterlichen Aktivitäten. Doch gerade diese Wochen gehören auch jedes Jahr zu den gefährlichsten Perioden im Strassenverkehr. Die früh einsetzende Dunkelheit, Nässe, Schnee und tiefe Temperaturen verschärfen die Unfallrisiken für alle Verkehrsteilnehmer.
Besonders gefährdet sind jedoch jene, die am wenigsten geschützt sind: Fussgänger und Velofahrer. Polizei, Verkehrsdienste und die BFU warnen zur Adventszeit regelmässig vor den kombinierten Gefahren aus Dunkelheit, schlechten Sichtverhältnissen und glatten Strassen.
Am Dienstagvormittag (2.12.2025) kurz nach 0930 Uhr fuhr eine 45-jährige Frau mit ihrem Auto auf der Gaiserstrasse von Appenzell in Richtung Meistersrüte.
Bei der Nollisweid wollte sie links auf die Quartierstrasse abbiegen.
Der verunfallte, 34-jährige Velofahrer zog sich leichte Verletzungen zu.
In der Nacht auf Samstag, 29. November 2025, gegen 02.15 Uhr meldeten aufmerksame Passanten einen verunfallten E-Bike-Lenker auf der Weissbadstrasse in Weissbad.
Der 46-jährige Motorradfahrer wurde schwer verletzt.
Am Donnerstagabend (13.11.2025) um zirka 17.15 Uhr fuhr ein Autofahrer auf der Gaiserstrasse in Richtung Meistersrüte und wollte im Bereich Bleichenwald nach links in die Lauftenstrasse abbiegen.
Auf einem Fussgängerstreifen wurde am 23. Oktober 2025 ein Fussgänger angefahren – die Polizei sucht Zeugen.
Am Donnerstag, 23. Oktober 2025 kurz nach 12.00 Uhr ging ein 39-jähriger Mann über den Fussgängerstreifen beim Hirschbergkreisel in Appenzell.
In der Schweiz ist die Zahl der Verkehrstoten auf den Strassen gemäss einem aktuellen Bericht des European Transport Safety Council (ETSC) innert fünf Jahren um 34 % angestiegen.
Der Vergleichszeitraum umfasst die Jahre 2019 bis 2024. Die Schweiz weist damit den stärksten Anstieg aller europäischen Länder auf.
Am Samstag, 1. November, ist es in Speicher zu einer Streifkollision zwischen zwei Personenwagen gekommen.
Verletzt wurde niemand. Es entstand Sachschaden.
Eine 34-jährige Sportkletterin zog sich unbestimmte Verletzungen zu.
Am Freitagmittag, 31. Oktober 2025, kletterte eine Gruppe von Sportkletterern im Klettergarten am Aescher.
Anlässlich des 19. Tags des Lichts am 6. November macht die BFU auf das erhöhte Unfallrisiko im Strassenverkehr bei schlechten Lichtverhältnissen aufmerksam.
Wer auffällt und genau hinschaut, reduziert das Unfallrisiko – ob zu Fuss, auf dem Velo oder im Auto. Die BFU unterstützt die Polizeien in der ganzen Schweiz dabei, diese Botschaft an alle Verkehrsteilnehmenden weiterzugeben.
PostAuto startet ein zukunftsweisendes Angebot mit automatisierten Fahrzeugen auf Abruf: Erste Testfahrten starten bereits diesen Dezember, bis 2027 sollen bis zu 25 Autos im Einsatz sein. „AmiGo“ wird von den Bundesämtern für Verkehr (BAV) und Strassen (ASTRA), den Kantonen St.Gallen, Appenzell Ausserrhoden, Appenzell Innerrhoden und Thurgau, dem Touring-Club Schweiz (TCS) sowie weiteren Partnern unterstützt. Technologiepartnerin ist Apollo Go, die in Asien heute bereits mehrere tausend automatisierte Fahrzeuge betreibt.
Mit „AmiGo“ wird PostAuto zur Vorreiterin für eine neue Ära im öffentlichen Verkehr: Das Angebot ergänzt künftig das heutige Angebot dort, wo Gebiete mit dem klassischen Linienverkehr nicht optimal erschlossen sind – zum Beispiel in ländlichen und weniger gut erschlossenen Regionen oder zu Randzeiten. Ziel ist es, ein reguläres Mobilitätsangebot mit automatisierten Fahrzeugen im Einsatzgebiet aufzubauen und sukzessive weiterzuentwickeln. Bereits im Dezember werden die ersten Fahrzeuge Testfahrten durchführen – zum Start noch ohne Kunden und mit Sicherheitsfahrern an Bord.
Die Schweizer Nationalstrassen sind in gutem Zustand – und das soll so bleiben.
Laut dem neuen Netzzustandsbericht des ASTRA befinden sich 91 Prozent aller Anlagen in gutem oder sehr gutem Zustand. Damit das so bleibt, hat das ASTRA 2024 rund 1,7 Milliarden Franken in den Unterhalt investiert. Da viele Anlagen älter werden und der Verkehr weiter zunimmt, wird der Unterhalt in Zukunft noch wichtiger.